• Back to Rustrel in ze Luberon !

    26 Avril 2026 : Bruno, Damien et Laurent à Rustrel

    Ce site est utilisé régulièrement par les parapentistes mais oublié de longue date des deltistes. Georges Ier, qui en a encore des souvenirs, a milité pour son réemploi. Ce dimanche 26 avril 26 nous avons, Damien, Laurent et moi, décidé de faire cette réouverture : une 1ère pour nous. Avec un Duster 4×4 et un chauffeur très motivé (Damien) nous avons pu nous approcher à 30 m du décollage mais en principe il y a quasiment 1 km de portage ! mais plutôt en descente. Le déco est très propre et rassurant. Nous avions repérè un atterro correct surtout par vent d’ouest. Vol sans problème. Pour ma part 1 h et demi gain 650 m (déco a 950 m) Au final site intéressant surtout en ouest ce qui souvent le cas en fin d’après midi l’été.

  • Sortie treuil au Lachens

    Test du treuil Ellipse au Lachens les 13 et 20 mars 2026 par Georges et Greg :

    SALUT à TOUS

    Jeudi et Vendredi dernier nous étions comme prévu dans l’action Treuil sur le Site immense conventionné de l’ODELVAR. Après avoir contacté le Directeur de notre venue, nous avons commencé la mise en place du Treuil le jeudi en milieu de matinée. Le terrain très imbibé ne nous a pas aidé mais avec de la volonté nous y sommes arrivés nous étions alors GREG et Moi-même ce Jeudi lui aux commandes du Treuil et moi comme pilote suspendu à la SOLAIR du Club. Pas mal de difficultés nous sont apparues que je n’avais jamais rencontré, avec un régime moteur que nous ne maitrisions pas et cela simplement au regard de l’anti -patinage dont est équipé mon Véhicule, condition rédhibitoire pour utiliser le Treuil ELLIPSE. Ce ne fut que le lendemain avec l’aide de CORENTIN que la lumière vint nous éclairer. La solution trouvée de déconnecter l’anti patinage en enlevant le fusible prévu à cet effet. Le treuillage put commencer. L’installation était avec poulie de renvoi pour une sécurité accrue afin de voir décoller le Pilote à proximité du TREUIL ce qui évidement réduit la longueur du Câble 1/2 mais peu importe bien au contraire car le but n’est pas de monter très haut. Mais seulement suffisamment pour réaliser un 360 et se poser en toute sécurité face au vent. Nous avons pu réaliser au final des montées à l’apogée à l’aide du double Larguage. Ce fut une Opération très réussie non sans mal mais le résultat est là nous sommes dès à présent en mesure de commencer à treuiller les Pilotes qui le désirent. Bien sûr l’utilisation primordiale sera la formation et non le départ en Vol. Je rappelle que les pilotes désireux de se former au Treuil doivent venir avec un aile SIMPLE équipée de roues un harnais prévu pour le treuillé ou le remorqué avoir une radio et éventuellement des genouillères. Nous procèderons à une deuxième Opération Treuil courant du mois d’AVRIL ensuite ce sera en fin de Saison .

    AMITIES
    GeorgesAIR

    Et deux films pour illustrer la mise en pratique :
  • AG 2026

    Quelques photos de l’assemblée générale du club chez notre président à Marseille, en attendant le démarrage d’une nouvelle saison de vol. Recrudescence de licenciés et visite de quelques futurs élèves motivés pour une belle mixité générationnelle. Comme toujours, projets de vol à foison (avec des sorties envisagées à Rustrel et Banon dans le Lubéron) et convivialité : 2026 promet d’être un cru exceptionnel !