Les Ailes Libres de la Sainte Baume

SALUT à TOUSNous étions Six Pilotes Stagiaires au rendez-vous de cette formation au Vol de Distance : Deux Pilotes du PSUC, André et Stein, Luc du BAL, Trois des ALSB, Damien, Laurent et votre serviteur. Rendez-vous le Lundi matin à 9h avec Alain au camping du Chevalet pour une sérieuse prise de contact puis on se dirigera vers l’atterrissage pour en prendre la mesure avant de monter au Déco de la LONGEAGNE. Montage des Ailes, préparation puis Briefing, ce sera Damien qui fera l’ouverture juste avant que les orages annoncés plus tard ne viennent interrompre les décollages puis il faudra se résoudre à replier devant la menace. Après avoir récupéré Damien Alain nous proposa de faire une petite virée de repérage des Vaches pour les prochains circuits, ce que nous fîmes dans la foulée. Le lendemain une météo excellente nous permettra de réaliser pour la plupart l’aller et retour Aspres Pic de BURE avec des plafonds au-dessus de 3000m. Puis le lendemain nous nous déplacerons pour un très beau vol au COURTET, pas facile mais que du bonheur. Ensuite et de nouveau Alain nous proposera un Circuit sur Bure avec une variante à l’ouest de CEUSE et retour par la Montagne d’OULE avec des plafonds à 3700m sur BURE ce fut le Summum. Pour le dernier Jour le plafond annoncé n’étant pas au rendez-vous sur CHABRE le Vol se fera en local, avec de beaux décollages et de beaux atterros. On ne saura jamais trop remercier Alain qui par ses Compétences et sa pédagogie hors normes nous a guidé durant tout ce Stage nous faisant toucher du doigt la Quintessence de notre discipline sur des circuits majestueux.

AMITIESGeorgesAIR

SALUT à TOUS Nous étions deux Damien et moi-même ce Mercredi 7. Décollages entre 13h30 et 14h pour 45 minutes de vol avec un plafond à 1200m. Joli petit Vol sans prétention qui après réflexion au regard des parapentes en l’air aurait pu être bien meilleur avec une trajectoire allant direct sur Pierre Blanche sans passer par le Col de l’Ange.  AMITIESG. MEDORO

Damien decolle de Peygros

SALUT à TOUS
Hier nous étions deux pour entre ouvrir la porte de la Cote 600, NOEL et Moi-même. Pourquoi ouvrir un nouveau décollage ? Parce qu’il vient compléter les décollages historiques que nous utilisons. Son orientation SUD-EST à SUD doit nous permettre d’ajouter une pièce supplémentaire non négligeable aux différents départs que nous possédons. La rotation est raisonnable, supérieure aux Gypières mais inférieure au Cruvelier avec un portage raisonnable si nous n’avons pas de 4×4 pour monter jusqu’au Déco. Pour notre vol d’essai hier tout s’est très bien passé avec décollage très facile puisque bien alimenté. Nous avions privilégié la Sécurité tout au long du vol sans trop chercher à explorer prématurément le potentiel de l’environnement, ce qui nous a permis de rejoindre l’atterrissage avec une altitude confortable. Avec deux Options choisies : NOEL posé aux PALUDS (Survol de la 220 KVA) et moi-même posé aux VIGNEAUX. Les techniques de décollages et d’atterrissages furent parfaites avec une petite aide de l’aérologie. Pour ce qui est du rendement du Site nous aurons tout le Loisir de le découvrir ensemble.
AMITIES
GeorgesAIR

Une petite escapade dans le Sud-Ouest avec un petit vol qui nous change de nos habitudes .Au dessus des Gorges de l’Aveyron ,décollage du Clos de MERIGOT au dessus de Saint Antonin Noble Val dans le Tarn et Garonne , petit Site sympa .AMITIES GeorgesAIR

SALUT à TOUS Hier les conditions EST à SUD-EST ont démarré avec de l’EST puis du SUD-EST par moment pour finir avec du SUD-OUEST et du NORD dans une couche vers 500m environs. Des conditions pas faciles très turbulentes dans certaines couches notamment près du sol et à certains moments puisque j’enregistre du – 6,50 m en instantané sur 2s ce qui me fais perdre plus d’une dizaine de mètres très rapidement, heureusement que la plaine est vaste avec un atterro bien dégagé. Donc pas de surprise si certains n’ont pas eu de chance mais heureusement pas de casse. Pour m’a part je n’ai pas eu à me plaindre malgré une approche très sportive, après une heure de vol parfois quelque peu malmené mais on a vu pire. Conséquences d’une météo capricieuse de printemps. Bravo à BRUNO pour sa prestation.AMITIES GeorgesAIR